Tekniske
 spesifikasjoner 

Rivena 35 bygges i tre/epoksy med malt skrog eller trefinnish (mahogny/furu) utvendig. Dekk i teak eller spesialfuru med matchende mahogny. Innredning i lyse tresorter - bl.a gylden svartor.
Rikelig sitteplass ute, kokemuligheter i cockpit og varme for den kalde årstid i styrehus og lugar under dekk.
Stor lufteluke på taket gjør det mulig med bare en styreposisjon, men hydraulisk styring gir også enkelt mulighet for ekstra utvendig styreplass med sete.

            
(se båtene ved å klikke på modellene overfor)

 Rivena 35 - tidløs klassiker

Rivena 35 er tegnet av Børke Design som du kan se mer om på: www.fortego.no. Denne bygges kun som ferdig båt til en beregnet pris ca kr 1,9 mill.
Den nyeste versjonen av Rivena 35 viser taket hevet i bakkant for å gi bedre ståhøyde og mer naturlig overgang mot kalesjen over uteplassen i båten.

(Nedover på siden finner du mange bilder og videre beskrivelse

En helt spesiell og slank båt du garantert blir lagt merke til med - håndbygget og tilpasset dine behov. Ring oss for en uforpliktende prat om båten om den skulle interessere deg.

Skrog

Båten har et halvplanende skrog med kjøl og fasong som en typisk plattgatter.
Akterspeilet er forholdsvis smalt med innsvingte linjer i fribordet mot akterspeilet. Baugen er kraftig utfallende. Over ligger et flush dekk med vindskjerm og overbygget styreposisjon/cockpit med stor luke for utlufting på varme dager.

Bildet over: Det hevede taket gir også god ståhøyde hele veien innvendig

Alt.1:   Skroget er bygget uten spant med furu stripplank belagt med kraftig vevd glassfiber i epoksy på begge sider. Dette gir et helt glatt skrog innvendig.

Alt.2:    Skroget bygges med stripplank i furu over laminerte askespant for å få en mest mulig autentisk båt i forhold til den opprinnelige. Innvendig fremstår alt som trefinnish belagt med flere lag klar epoksy og klar lakk for å et meget lavt vedlikehodsnivå. Utvendig legges glassfiber i epoksy som slipes glatt og lakkes.

Alt.3: Skroges bygges med stripplank (furu) som kaldbakes utvendig med 2-3 lag av knivskåren furu, alt limt med epoksy. Utvendig over vannlinja legges et langsgående lag med 2,8mm furu, oregon pine, mahogny eller teak for å lage et skrog i trefinnish. Innvendig dekkes skroget med klar epoksy samt lakk og en har fått et glatt skrog med trefinnish.

Felles for alle alternativene er kjøl og baug som er laminerte konstruksjoner i beste sort furu. Det lages først innvendige deler og de utvendige delene til kjølen og baugen limes på etter at huden er ferdig. Baugen kan lages i ask eller mahogny.

 Undervannsskroget er ekstra forsterket med glassfiber. Ved levering er det primet og påført bunnstoff etter ønske.
Akterspeilet er kaldbakt av fire lag furu limt i epoksy med 3mm mahogny utvendig og lakkert i klar finnish. Det utvendige skroget forøvrig er glattslipt og lakket med polyurethanlakk over epksybehandlingen får å beskytte epoksyen mot sollyset.

Dekk
Dekket er flush og bygges som en selvbærende konstruksjon uten bjelker med cedertre lister med glassfiber over og under i epoksy.
Innvendig limes trad. smal skyggepanel i natur finnish eller malt overflate. Vi kan anbefale norsk svartor som oljet gir et glødende og flott treverk.
Utvendig på dekket legges stavdekk i teak eller oljet/lakkert furu/mahogny med stavdimensjon på 6x45mm. Nates med sorte eller hvite nater
.

En elegant håndrekke i messing/mahogny monteres langs hardtoppen for sikker og enkel passasje. Fra midten av båten og langs hele forskipet monteres en elegant rfr rekkestøtte for sikkert opphold på fordekket. Det er videre planlagt montert 6 pullere der midtskipspullertene er nedfellebare. Det monteres nødvendig antall halegatt og slitelist for å hindre gnag fra fortøyninger. På hver side av båten monteres 5 fenderkroker.

Innredning

Innredningen bygges av kryssfiner og heltre med valg ev treslag etter ønske. For å spare vekt kan en også lage innredningen av
finérbelagte kompososittplater. Lysere treslag som ask, furu og svartor kan gjerne kombineres med mørkere ved som mahogny
og teak. Alle dører lages som fyllingsdører og kan gjerne utrustes med mini Push lock låsermed chrom knotter. Det samme gjelder skuffene.

Innredningen er oppdelt slik: Forpigg drenert som fortøyning og gassboks. Videre et midtmontert toalett med luke over. Håndvask med kaldt vann og elektrisk toalett.
 Deretter følger forlugaren med køyebenker på hver side og klaffe-/nedsenkbart bord i midten. Benken stofftrekkes etter ønske.
På styrbord side er montert klesskap med hengemuligheter samt skuffeseksjon. Det er en stor luke med glass i fordekket som sikrer lys og ventilasjon. På hver skuteside finnes også tre ventiler der to kan åpnes. Dette bidrar ytterligere til trivsel inne i
forlugaren.
Veggen som deler cockpit og lugar er båtens hovedskott og lages av massiv kryssfiner for å sikre tilstrekkelig avstiving av båten.
(Mer info/spes. om byggemetode kommer)

Under: Rita 35 fra Bo's designstudio er inspirasjon for Rivena 35

Bygge selv? Gå til hovedsiden for Rita 35